Гаражи могут быть построены из кирпича, стальных листов или железобетона. Металлические конструкции зимой промерзают быстрее всего и требуют утепления, так как автомобильные детали из резины, пластика при воздействии отрицательных температур начинают быстро портиться: утрачивать эластичность, растрескиваться. Перепады влажности вызывают появление конденсата внутри помещения, это вызывает коррозию на стальных деталях машины.
Бетонные и кирпичные строения промерзают медленно, но также требуют утепления стен, пола потолка и ворот. Это позволит улучшить микроклимат в помещении, во время ремонта и техобслуживания автомобиля зимой водитель будет чувствовать себя комфортнее.
Какие виды материалов используют при утеплении гаражей
Главные требования, которые предъявляют к теплоизоляции: низкая теплопроводность, высокая сопротивляемость к впитыванию влаги, экологичность, пожаробезопасность. Утеплитель должен быть стойким к многократным циклам замерзания и оттаивания.
Какие виды теплоизоляции применяют для отделки гаражей:
- Пенопласт – изготовлен из продуктов переработки нефти. Теплоизоляция хорошо удерживает тепло, препятствует распространению звуковых волн, не гниет, легко монтируется.
- Экструдированный пенополистирол – аналог пенопласта, отличие в технологии изготовления. Теплопроводность пенополистирола на 30% ниже, чем пенопласта, то есть, он лучше удерживает тепло. Недостаток материала – более высокая стоимость, если сравнивать с пенопластом.
- Полиэтилен с фольгой – рулонный вспененный утеплитель в виде эластичных матов, покрытых фольгой с одной или с обеих сторон. Металлическая пленка играет роль парозащиты.
- Минеральная вата и ее аналоги – мягкие маты из различных волокон (базальт, доменные шлаки). Преимущества минваты: низкая стоимость материала, удобство монтажа, хорошие теплоизоляционные свойства. Недостатки: внутри волокон со временем скапливается влага, малый срок службы.
- Напыляемая теплоизоляция – густая пена наносится с помощью специального пистолета на вертикальные и горизонтальные поверхности. Преимущества: состав заполняет все щели и пустоты между элементами перекрытий, масса быстро застывает. Главные недостатки: высокая стоимость выполнения работ, сложно выполнить утепление самостоятельно, так как требуется оборудование для нанесения пены: компрессор, пистолет.
Технология утепления гаражей
Чтобы утеплить постройку с помощью панелей или минваты, нужно собрать обрешетку из металлических профилей или деревянных реек. Каркас должен представлять собой решетчатую конструкцию, причем размеры ячеек следует делать такими, чтобы в них свободно размещались максимально крупные фрагменты утеплителя, так можно снизить затраты на герметизацию стыков.
Если гараж собран из металлических листов, то вместо профилей и реек допустимо использовать уголки 50х50. Их приваривают к стенам и потолку так, чтобы получилась обрешетка с прямоугольными или квадратными секциями.
После сборки каркаса в ячейки укладывают теплоизоляционные панели, фиксируют их с помощью скотча или проволоки. Зазоры между пенопластовыми блоками заполняют монтажной пеной. Поверх теплоизоляции из минеральной ваты или ее аналогов натягивают парозащитную пленку. Она уменьшит вероятность появления конденсата между перекрытиями и наружными панелями.
Снаружи стены и потолок можно отделать листами фанеры или их аналогами: OSB, ДВП. Также допускается использовать пластиковые материалы – ПВХ-панели. Применять гипсокартон для отделки гаража не рекомендуется из-за его низкой ударной прочности. Также к листам гипрока сложно прикрепить полки для хранения слесарного инструмента и других тяжелых предметов, так как он способен выдержать (при однослойной отделке) не более 10 кг веса.
Утепление ворот гаража
Гаражные ворота чаще всего собирают из стальных листов, перед утеплением створок металлические поверхности следует обработать антикоррозийным составом. Например, можно использовать битумную мастику.
К воротам крепят обрешетку из металлических уголков или профилей. Монтаж выполняют с помощью сварки – уголки приваривают к внутренним плоскостям створок. Также можно прикрепить профили к рамке ворот с помощью саморезов.
Панели утеплителя или минвату нарезают на фрагменты так, чтобы каждый элемент свободно размещался в своей ячейке. После установки жестких листов пенопласта или пенополистирола зазоры между ними запенивают. Если в качестве утеплителя применяется минвата, нужно натянуть поверх нее парозащитную пленку. Для отделки используют OSB или аналогичные плитные материалы.
Теплоизоляция пола
Отапливаемые зимой помещения утепляют, чтобы снизить теплопотери, а также уменьшить скачки относительной влажности. Регулярные перепады вызовут коррозию стальных элементов кузова автомобиля. В салоне может появиться плесень.
Перед утеплением следует сделать вентиляцию в помещении. Постоянная циркуляция воздуха необходима для поддержания стабильной температуры и влажности.
Чтобы предотвратить подмораживание со стороны пола, на него укладывают лаги из деревянных реек, конструкция должна быть решетчатой с небольшими ячейками. В секции можно засыпать керамзит или уложить пенопластовые листы. На лаги укладывают и фиксируют фанеру толщиной не менее 10 мм.